Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
О нас  |  Статистика  |  Обратная связь
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация

Навигация


Рассылка
Новости Южного Федерального округа

Подписаться письмом

Content.Mail.Ru Рассылка 'Новости Южного Федерального округа'


Архив новостей

Календарь
«    Июль 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

» Адыгея
» Астраханская область
» Волгоградская область
» Дагестан
» Ингушетия
» Кабардино-Балкария
» Калмыкия
» Карачаево-Черкесия
» Краснодарский край
» Ростовская область
» Северная Осетия-Алания
» Ставропольский край
» Чечня
 

» Астраханские путейцы подвели итоги и наметили планы на год текущий
13 февраля 2008 | Инвестиции, Астраханская область | разместил: elen111
В 2007 году на путевое хозяйство Астраханского отделения Приволжской магистрали израсходовано более 1,5 млрд. рублей, из них на капитальные работы - около 500 млн. рублей.
Цифры были озвучены на технико-экономическом совете по путевому хозяйству, на котором железнодорожники подвели итоги путевых ремонтных работ за прошедший год и наметили планы на год текущий.
В нем приняли участие руководители отделения, отделов и предприятий отделения дороги, представители дистанций пути и путевых машинных станций.
В 2007 году путейцы отделения произвели капитальный ремонт 59,8 км пути, что на 26% больше запланированного, средний ремонт 47,3 км пути, смену 79 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях. Планово-предупредительную выправку пути провели на 187,3 км.
На Астраханской дистанции пути в 2007 году проведен комплексный ремонт станции Астрахань-2. Весь её главный пассажирский ход переведен на бетонное основание. Частичный капитальный ремонт пути проведен на станциях Аксарайская-2, Аксарайская-1, Дельта, Басинская. Средний ремонт четного пути проведен на перегоне Дельта-Астрахань-2.
На западном участке отделения - Верхнебаскунчакской дистанции пути - проведен капитальный ремонт на перегонах Ленинск - Солодовка, Солодовка – Колобовка, Верхний Баскунчак – Богдо, Богдо – Верблюжья. Уложено 37 стрелочных переводов. Произведен капитальный ремонт пути на станциях Богдо, Колобовка, Солончак, Ахтуба.
На Харабалинской дистанции пути выполнен усиленный капитальный ремонт четного пути перегона Богдо-Верблюжья, средний ремонт четного пути перегона Харабалинская – Чапчачи, нечетного пути перегона Верблюжья – Богдо, четного пути перегона Харабалинская-Ашулук. Уложено 13 комплектов стрелочных переводов.
На северном участке отделения дороги - Палласовской дистанции пути -проведен усиленный капитальный ремонт пути на перегоне Джаныбек – Коммунистический. Выполнен средний ремонт пути перегона Лепехинская-Глубинный, а также на станциях и разъездах Глубинный, Лепехинская, Калашниковский. Уложено 12 комплектов стрелочных переводов. Выполнено удлинение путей по станциям Кайсацкая и Эльтон в общей сложности на 2,906 км.
В результате комплекса проведенных работ по Астраханскому отделению Приволжской железной дороги в 2007 году на 53,4 километрах или более чем на 11 перегонах и станциях отделения дороги повышена скорость движения пассажирских и грузовых поездов
Основным направлением работ на год текущий определено дальнейшее повышение скорости движения пассажирских поездов. Для этого планируется завершить реконструкцию нечетного пути перегона Богдо-Блок Пост. Будет произведена укладка 40 комплектов стрелочных переводов и проведен усиленный средний ремонт перегонов Усатовский-Лепехинская, Гмелинская-Цветочный, Пост Передача–Нижний Баскунчак, Солончак-Верний Баскунчак, по станциям и разъездам Покровка, Астрахань-2, Гмелинская, Цветочный, Верблюжья, Усатовский, Ингеловский.

Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги

Комментарии (0) | Распечатать |

 (голосов: 0)
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста ...
  • После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста ...
  • На Астраханском отделении Приволжской железной дороги начались весенне-летн ...
  • На перегоне между станцией Капустин Яр и разъезд 85 км скорость пассажирски ...
  • Для обеспечения бесперебойного движения пассажирских и грузовых поездов на ...
  • В ходе строительно-ремонтных работ в пригородном железнодорожном комплексе ...
  • Капустин Ярпроведена реконструкция вокзального и станционного комплекса.

  •  

    » Добавление комментария
    Ваше Имя:
    Ваш E-Mail:

    Код:
    Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить код
    Введите код:

     


    Популярные
    статьи
    » Международное Объединение "Интегрализм и национальные ...
    » Международное объединени интегрализм и национальные отн ...
    » Фестиваль «Пустые холмы – 2008»
    » Инвесторов в Сочи манят длинной арендой
    » Крышевание по российски.
    » Время свободного дыхания!
    » Соцопрос: больше половины жителей Калмыкии не доверяют ...
    » В Элисте появилось пять претендентов на пост мэра
    » Новое исследование АНКОРа: анализ рынка заработных плат ...
    » Строительство дороги на Лунную Поляну приостановлено

    Последние
    комментарии
    » Международное Объединение \"Интегрализм и национальные отношения\" (1)
    » Международное объединени интегрализм и национальные отношения (1)
    » Соцопрос: больше половины жителей Калмыкии не доверяют Кирсану Илюмжинову (1)
    » Атлас социально-политических проблем, угроз и рисков Юга России и этика в науке (2)
    » Олимпиада-2014 вторгается во всемирное наследие (1)
    » Тхакушинов отменил всемирное природное наследие (1)
    » Даргинцы и калмыки не поделили Воробьевку (1)
    » В Дагестане поймали \"Льва Аллаха\" (1)
    » Стали известны обстоятельства гибели А.Муцаева - бывшего личного охранника президента Чечни А.Алханова (2)
    » В Краснодарском крае произошел разлив нефти (1)

    Опрос
    Целесообразно ли строительство судоходного канала «Евразия» - от устья Дона через Кумо-Манычскую водную систему к Каспийскому морю, который пройдет по территории трех регионов

    Да. Это выгодно с социально-экономической точки зрения.
    Да. Это оправдано с геополитической точки зрения.
    Нет. Это авантюра ряда чиновников и представителей бизнес-кругов




    Премия «WEB ЮФО»
    Главная страница  |  Регистрация  |  Добавить новость  |  Новое на сайте  |  Статистика  |  Обратная связь
    COPYRIGHT © 2004-2008 Southru.info All Rights Reserved
    Rambler's Top100