На Астраханском отделении Приволжской железной дороги начались весенне-летние путевые работы.

Зимой монтеры пути провели подготовительные мероприятия для выправки пути и стрелочных переводов, а также для ремонта пути. Машинисты завершили ремонт путевой техники.
Весенне-летние путевые работы начались со среднего ремонта пути с заменой изношенных рельсов и шпал, обновления скреплений и глубокой очисткой щебня на станции Астрахань-2. На перегоне Бузанский – Дельта на планово-предупредительной выправке пути задействован целый комплекс машин Астраханской путевой машинной станции: динамический стабилизатор пути, планировщик балласта и новая подбивочная машина автомат (ПМА).
Сейчас на 10 стрелочных переводах станции Трусово путейцы проводят замену деревянных шпал на железобетонные. До конца марта будет произведена глубокая очистка 11 стрелочных переводов на станции Астрахань-2. Работники Верхнебаскунчакской путевой машинной станции №196 планируют в этом сезоне провести капитальный ремонт 28 стрелочных переводов, а также более чем 80 километров пути.
На отделении работает рельсо-шлифовальный поезд из Саратова, который проводит профильную обработку рельсов на 442-километровом участке перегонов Ахтуба – Солончак и Ленинск – Солодовка.
Путевые работы продлятся до конца октября. Содержание путевого хозяйства - одно из главных направлений работы железной дороги в рамках обеспечения безопасности движения поездов и увеличения их скорости при возрастающем объеме перевозок. Проводимые работы приурочены и к подготовке юбилея Астрахани, так как «оздоровление» пути повлияет и на эстетический вид путевой инфраструктуры.


Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги