Основной темой для обсуждения стало упорядочение и увеличение пропуска транзитного вагонопотока через пограничный стыковой пункт Аксарайская-2. В нем приняли участие и руководители государственных контролирующих органов – пограничного управления ФСБ России по республике Калмыкия и Астраханской области, а также Астраханской таможни.
Два года назад по межгосударственному стыку Аксарайская-2 Приволжской железной дороги был предусмотрен ежесуточный оборот 12 пар поездов. Для этого объема грузопотока была разработана технология, в которой заложено необходимое количество сотрудников каждого из государственных контролирующих органов. Однако численность сотрудников Астраханского таможенного поста при потребности 11 человек в смену по штату составляет 9 человек, из которых по различным причинам обработку поездов осуществляют трое. Ввиду этого каждый поезд, следующий в Казахстан, в ожидании таможенной обработки простаивает в среднем на 22 минуты дольше норматива, а в Россию – на 45 минут.
Начальник Приволжской железной дороги Александр Храпатый отметил, что за 1 квартал 2008 года рост объемов перевозок по станции Аксарайская-2 составил 30% (обработано 1843 транзитных поезда), в том числе за март уже – 60%. На сегодняшний день объем приема и сдачи поездов на станции Аксарайская-2 Приволжской железной дороги составляет 11-12 пар ежесуточно. По Соглашению, заключенному на Центральном Совете железнодорожного транспорта, со второй декады мая текущего года запланирован обмен 20 парами поездов в сутки, а вагонооборот возрастет в два раза, так как на этом участке ходят тяжеловесные поезда. Технология работы межгосударственной передаточной станции Аксарайская-2 претерпела существенные изменения, направленные на возросшие потребности в перевозке. Была проведена реконструкция служебно-бытовых помещений для работников ОАО «РЖД» и сотрудников контролирующих органов. На средства ОАО «РЖД» построен терминально-складской комплекс для досмотра товаров, поступающих с территории Казахстана, который оборудован новейшей техникой согласно всем требованиям таможенных органов.
На прошедшем ранее совместном координационном совещании руководства Астраханского отделения дороги с руководителями контролирующих органов региона и на этой рабочей встрече уровня председателя правительства Астраханской области было получено согласие от руководства Астраханской таможни на обработку возрастающего количества поездов, а также на увеличение численности контингента на пункте пропуска через государственную границу России.
Принято решение создать совместную рабочую группу из железнодорожников, таможенников и пограничников, которая в сжатые сроки отработает единый согласованный технологический процесс с учетом ожидаемого роста грузопотока и оптимизации его обработки.
На встрече руководства Приволжской магистрали и Астраханского региона также обсуждалась социально-экономическая ситуация в поселке Верхний Баскунчак. В поселке проживает 8 508 человек, и из них на семи предприятиях Астраханского отделения Приволжской железной дороги работает 2 265 человек. Регулярно в этом населенном пункте возникают проблемы с подачей тепла, воды и электроэнергии, а также с медицинским обслуживанием. Железнодорожники, проживающие в поселке одноименной узловой станции Верхний Баскунчак, обеспечивают бесперебойное и безопасное движение поездов. Продолжаются налоговые и инвестиционные вложения в Ахтубинский район. Например, идет строительство вторых путей с дальнейшей электрификацией западного участка отделения дороги. Ввиду этого ОАО «РЖД» вправе претендовать, чтобы муниципальные власти обеспечили достойные условия работы и проживания железнодорожников в регионе и не допускали снижения качества их жизни.
На рабочей встрече также обсуждались вопросы, касающиеся участия Астраханского отделения Приволжской железной дороги в подготовке к 450-летнему юбилею Астрахани и в частности - реконструкции железнодорожного вокзала, моста через реку Волга, обустройство путепроводов в черте города Астрахани, отселение жителей домов междупутья на станции Астрахань-2 и другие.
Служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги
