Новый скачок цен на авиатопливо грозит испортить летний отдых. Средняя стоимость билета может увеличиться на 1 тысячу рублей, в некоторых случаях - вдвое. Перевозчики готовятся сокращать количество рейсов и отменять некоторый маршруты. Топливозаправочные комплексы повысили для базирующихся в Москве авиакомпаний цены на топливо с 1 мая на 12,3%. Стоит отметить, что в прошлом ноябре авиатопливо подорожало почти на 30%. Тогда о повышении тарифов на авиаперевозки объявило большинство авиакомпаний. За март-апрель этого года цены на керосин выросли еще на 20%. а с сентября 2007 года - уже на 70%. Все это приведет к новому подорожанию билетов, пишет интернет-журнал Новая политика.
По подсчетам Владимира Спиридонова, гендиректора компании «Аэрофьюэлз», владеющей сетью собственных ТЗК в ряде аэропортов, при новом уровне цен российским авиакомпаниям придется доплатить за керосин примерно $800 миллионов в течение календарного года. «В конечном итоге мы можем остаться без потребителей», - заявил глава торгового дома «Топливное обеспечение аэропортов» Евгений Островский.
По словам заместителя гендиректора «Аэрофлота» Льва Кошлякова, эксплуатация самолетов с высоким потреблением топлива, которые сегодня составляют основу отечественного авиапарка, становится нерентабельной, так как огромные топливные расходы грозят убытками.
Продавцы авиатоплива утверждают, что последние повышения цен произошли из-за увеличения оптовых цен на продукцию нефтеперерабатывающих заводов, принадлежащих нефтяным компаниям. По мнению участников рынка, факт одномоментного роста цен на всех НПЗ может свидетельствовать о картельном сговоре между нефтяными компаниями.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Целесообразно ли строительство судоходного канала «Евразия» - от устья Дона через Кумо-Манычскую водную систему к Каспийскому морю, который пройдет по территории трех регионов
