Юг России Инфо
 
 
 
Сделать стартовой  | Добавить в избранное
 
  Публикации
 
Логин: Пароль :     Регистрация на сайте | Напомнить пароль?
 
  Пресс-центр
 
 

Размещение
материалов
на сайте
 
 
  Карта юга России
 
 

 

Ейский порт напоролся на подделку

Коррупция, Краснодарский край

Ейский порт напоролся на подделку.

     Aвтор: Петр Анохин

          НА ДНЯХ прокуратура Краснодарского края возбудила уголовное дело по факту поддел-ки документов, представленных в арбитражный суд по почте одним из сотрудников Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество).

     Как указано в постановлении, в арбитражный суд "посредством почты от имени заместителя начальника отдела Росимущества поступило объяснение истца, к которому было приобщено заключение, которое является сфальсифицированным"

     Следствию предстоит установить, каким образом это должностное лицо представило в арбитраж фальсифицированное экспертное заключение Научно-исследовательского института морского транспорта "Союзморниипроект". Во время судебного заседания выяснилось, что "Союзморниипроект" "никакой экспертизы не проводил", о чем судью в письменном виде официально уведомил генеральный директор института. Между тем данный документ имеет исключительную важность для дальнейшей судьбы стратегического предприятия и почти пяти сотен работников Ейского морского порта. Ведь, основываясь на экспертизе "Союзморниипроекта", суд мог признать незаконным очередной договор аренды причалов, заключенный портом и ФГУП "Росморпорт" с разрешения Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). Фактически это означает неминуемое устранение с рынка одного из перспективных и эффективно работающих портов региона. Ежегодно порт переваливает в среднем свыше 1,3 млн тонн грузов. Но без причалов - порт не порт. В случае выселения ОАО "Ейский морской порт" прекратит свое существование: безработными останутся около 500 работников порта, на причалах порта останется без движения продукции более чем на 100 млн долларов США, в море на рейде будут находиться без выгрузки более 20 судов, а на Северо-Кавказской железной дороге - "брошено" более 100 составов. О таком развитии событий Ейский порт сообщил в письме на имя главы российского правительства в конце мая

     Впрочем, похоже, для чиновников, пытающихся уже в третий раз "выселить" Ейский морской порт с причалов, предоставленных ранее в аренду самим же государством, и прекратить его деятельность, - это не повод для беспокойства

     Парадокс состоит в том, что в процессе приватизации Ейского порта в 1992 году предшественник Росимущества, тогда еще Госкомимущество России, издало распоряжение N 1206-р от 23 декабря 1992 года об особенностях приватизации портов. До сих пор этот документ действует. Согласно ему государственные причалы и другие портовые сооружения как неразрывная часть технологического процесса работы порта передавались в аренду портам, которые ранее (с советских времен) постоянно осуществляли их эксплуатацию. С 1992 года такие договоры аренды Госкомимущество и его органы заключали с Ейским морским портом регулярно. В 2007 году Федеральный закон о морских портах подтвердил это правило. Но в прошлом году для Ейского морского порта начались проблемы с арендой. Почему?

     "Идет передел собственности", захват в интересах третьих лиц с привлечением кем-то и чем-то лично заинтересованных чиновников, действующих для своих заказчиков, прикрываясь именем федеральных структур", - комментируют ситуацию эксперты, знакомые со всеми тонкостями этой тяжбы.

     Справка "РГ"

     Ейскому морскому порту более 160 лет. Доля РФ в уставном капитале компании - 25,5 процента. Порт включен в перечень предприятий, обеспечивающих стратегические интересы, обороноспособность и безопасность государ-ства.

          Российская газета (Москва) , N132-п 23.06.2008


 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.


Другие новости по теме:
  • Шесть лет назад в Астраханском регионе было открыто движение поездов по нов ...
    Шесть лет назад в Астраханском регионе было открыто движение поездов по новой железнодорожной ветке «Порт Оля - Яндыки» Первое, "серебряное" звено новой железнодорожной ветки к

  • «Волгоградский речной порт» – снова клиент «АльфаСтрахование»
    Компания «АльфаСтрахование» пролонгировала договор имущественного страхования с «Волгоградским речным портом» на общую сумму более 107 млн. рублей

  • 28 июля четыре года назад открыто ж.д.движение к порту Оля
    Четыре года назад, 28 июля 2004 года, на Астраханском отделении Приволжской железной дороги было открыто движение поездов по новой железнодорожной ветке «Порт Оля - Яндыки»





  •  
      Объявления
     
     
     
     
     

     
      Популярные статьи
     
     

     
     
      Опрос
     
     
    Нужна ли подписка на новые статьи портала?

    Да, это было бы удобно
    Нет
    Не знаю, мне все равно



    Показать все опросы

     
     
    Главная | Регистрация | О нас | Реклама | Правила | Статистика | Контакты

    Правила обработки персональных данных COPYRIGHT © 2004-2019 Southru.info All Rights Reserved