Юг России Инфо
 
 
 
Сделать стартовой  | Добавить в избранное
 
  Пресс-релизы
 
Логин: Пароль :     Регистрация на сайте | Напомнить пароль?
 
  Пресс-центр
 
 

Размещение
материалов
на сайте
 
 
  Карта юга России
 
 

 

На станции Верхний Баскунчак Астраханского региона ПривЖД отметили 130-летие Баскунчакской «солевозной» железной дороги

Транспорт и грузоперевозки, Астраханская область
Инициатором и организатором проведения юбилейных мероприятий в Доме культуре поселка Верхний Баскунчак стала Верхнебаскунчакская дистанция пути Приволжской дирекции инфраструктуры. Среди приглашённых на торжество гостей были работники всех предприятий железнодорожного узла, ветераны и пенсионеры.
С поздравлениями к собравшимся обратился заместитель начальника Приволжской железной дороги по Астраханскому региону Владимир Лоещук, заместитель председателя – руководитель Астраханского отделения (РОСПРОФЖЕЛ) на Приволжской железной дороге Назым Валеев, заместитель начальника Приволжской дирекции инфраструктуры Александр Рура, глава Ахтубинского района Олег Ведищев, глава муниципального образования Верхний Баскунчак Шагит Тикеев. Каждый из руководителей отметил значимость строительства «солевозной» дороги, поскольку с её открытия началось развитие движения по Астраханской линии Приволжской магистрали. В рамках официальной части торжеств были отмечены отраслевыми наградами и ценными подарками работники и ветераны узла, внесшие значительный вклад в развитие дороги.
***
Первые предложения об открытии рельсовой дороги на Эльтонских соляных промыслах относятся к 1812 году. С 1834 года началась продажа соли на самом озере, и вновь был поднят вопрос об устройстве железной дороги от Эльтона до Николаевской слободы. Однако реализации проектов строительства Эльтоно-Волжской железной дороги противодействовали частные владельцы соляных промыслов, которые опасались конкуренции. В 1882 году был построен первый железнодорожный участок от Нижнего Баскунчака до Владимирской пристани на реке Волга, где шла перевалка соли для дальнейшей транспортировки ее по воде.
17 августа 1882 года начала функционировать Баскунчакская «солевозная» железная дорога-узкоколейка протяженностью 55 километров. Она заменила собой гужевой путь с пятнадцатью тысячами пароконных повозок для перевозки соли с озера Баскунчак
Баскунчакская соль вышла на рынки центральных губерний России, в Дальневосточный и Мурманский рыбные бассейны.
Тогда же, в 1882 году, была создана Верхнебаскунчакская дистанция пути и паровозное депо, в котором имелись двухосные вагончики и парк маломощных локомотивов.
В 1907 году железнодорожная ветка была присоединена к Верхнебаскунчакской дистанции пути Рязано-Уральской (ныне Приволжской) железной дороги.
В 1912 году закончилось строительство железнодорожного моста через реку Ахтуба, по которому в дальнейшем проходил большой поток груженых солью составов.
До 1 июля 1917 года железная дорога от Нижнего Баскунчака до Владимировской пристани называлась Баскунчакской. Затем она была включена в укрупненную Рязано-Уральскую дорогу, а в 1953 году влилась в состав Приволжской железной дороги.

Служба корпоративных коммуникаций
Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.


Другие новости по теме:
  • На станции Нижний Баскунчак Астраханского отделения Приволжской железной до ...
    На станции Нижний Баскунчак Астраханского отделения Приволжской железной дороги перешли на ежедневную погрузку галита

  • После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста ...
    После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста Мартовский до станции Богдо Астраханского отделения Приволжской железной дороги

  • После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста ...
    После реконструкции пути для движения поездов открылся перегон от блокпоста Мартовский до станции Богдо Астраханского отделения Приволжской железной дороги





  •  
      Объявления
     
     
     
     
     
     
      Популярные статьи
     
     

     
     
      Опрос
     
     
    Нужна ли подписка на новые статьи портала?

    Да, это было бы удобно
    Нет
    Не знаю, мне все равно



    Показать все опросы

     
     
     
    Главная | Регистрация | О нас | Реклама | Правила | Статистика | Контакты

    COPYRIGHT © 2004-2019 Southru.info All Rights Reserved