Кроме нефтегазодобывающих компаний, почти все промышленные лидеры ЮФО прочно встали на ноги всего 2-3 года назад. Сырьевики спокойно работают на Юге России и планомерно наращивают объемы добычи, не показывая, однако, впечатляющих экономических рывков. Крупнейшие металлургические, машиностроительные и химические предприятия округа наоборот — обретали новых собственников, судились со старыми, ссорились с местными администрациями и мучительно искали инвесторов. Зато к настоящему моменту им удавалось в полтора-два раза увеличивать объемы производства.
Хорошая добыча
Крупнейшими промышленными предприятиями ЮФО являются две «дочки» федеральных сырьевых монстров: ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» и ООО «Астраханьгазпром». Последнее на территории Астраханской области добывает и перерабатывает газ, газовый конденсат и нефть. Кроме того, имеет пару тысяч километров газопроводов и является российским монополистом по производству серы (70% рынка).
Жить и развиваться «Астраханьгазпрому» практически никто не мешает. Только Астраханское управление Федеральной антимонопольной службы пару раз обвиняло предприятие в бензиновом сговоре (вездесущая «дочка» контролирует около 30% областного рынка АЗС), но в итоге признавало, что действия монополиста были продиктованы экономической ситуацией.
Подобными мелочами ограничиваются неприятности «Астраханьгазпрома». Иначе, пожалуй, и быть не может. Это предприятие является для Астраханской облас-ти, если можно так сказать, регионообразующим. Только за 9 месяцев прошлого года оно перечислило в консолидированный бюджет 1,3 миллиарда рублей налогов. Астраханский губернатор Александр Жилкин и председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер к взаимному удовольствию сторон встречаются то в Астрахани, то в Москве.
ООО «ЛукойлВолгограднефтепереработка» — промышленный лидер и крупнейший налогоплательщик Волгоградской области. В 2005 году перечислило в консолидированный бюджет региона 2,6 миллиарда рублей.
Другой филиал «Лукойла»» — ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть» — занимает первое место в ЮФО по объемам нефтедобычи (3,3 миллиона тонн в 2004 году). Большая часть его добычи приходится на Волгоградскую область. «Дочки» нефтехолдинга великолепно ладят с областной администрацией, а президент НК «Лукойл» Вагит Алекперов такой же желанный и частый гость в Волгограде, как Алексей Миллер в Астрахани. Любимым аргументом политических оппонентов губернатора Николая Максюты являются заявления, что административный ресурс помогает «Лукойлу» не только бороться с конкурентами в области, но и уходить от налогообложения.
На колесном ходу
Таганрогский автомобильный завод, собирающий корейские автомобили Hyundai, — крупнейшее машиностроительное предприятие ЮФО. В отличие от сырьевых монополистов, ТагАЗ имеет бурную новейшую историю и лидирующие позиции занял совсем недавно.
В 1996 году финансово-промышленная группа «Донинвест» наладила в Таганроге отверточное производство корейских «легковушек» Daewoo. Вскоре корейская компания посчитала целесообразным строительство в Ростовской области полноценного автомобильного завода. Проект стоимостью $300 миллионов при финансовом участии областной казны был завершен в 1998 году, но его блестящие перспективы испортил августовский дефолт. «Донинвест» пошел на многочисленные жертвы: сначала чуть не разорил, а потом и распродал входящие в группу промышленные предприятия, например, Белокалитвенское металлургическое производственное объединение.
При этом «Донинвест» не уставал искать инвесторов. Но выпуск фургонов Citroen оказался экономически неэффективным, а немецкий Volkswagen вообще отказался сотрудничать с ТагАЗом. В 2001 году в таганрогский завод поверила корейская корпорация Hyundai, которая начала поставлять ему машинокомплекты.
В последние два года ТагАЗ стремительно наращивал продажи своей продукции: 25 тысяч автомобилей в позапрошлом году (годовой рост 400%), 45 тысяч в прошлом. В 2005 году завод начал выпуск малотоннажных грузовиков, а в этом году Hyundai решила производить в Таганроге грузовики среднего тоннажа, для чего планируется строительство еще одного сборочного завода.
Соединения и распады
Самым мощным предприятием химической промышленности в ЮФО является ОАО «Невинномысский азот» (Ставропольский край), выпускающее минеральные удобрения и лакокрасочные материалы. Последние несколько лет владелец предприятия корпорации «Еврохим» обеспечивает ему спокойное развитие, обходясь без производственных рекордов. Так, в прошлом году рост объемов производства составил всего 4%, в позапрошлом — 10%. Зато в начале тысячелетия «Невинномысский азот» пережил смену собственника, которая сопровождалась классическими элементами недружественного поглощения.
Акциями «Азота» тогда владело большое количество физических и юридических лиц, 20% пакет находился в собственности государства. В 2001 году генеральный директор предприятия Виктор Ледовской был арестован по обвинению в мошенничестве. Он заявлял тогда, что его арест это один из способов, с помощью которых группа МДМ, активно скупавшая тогда на вторичном рынке акции «Азота», пытается захватить предприятие.
Как закаляется сталь
Крупнейшими в ЮФО металлургическими предприятиями являются расположенные в Волгоградской области ЗАО «Красный Октябрь» и ОАО «Волгоградский алюминиевый завод».
Стремительно наращивать производство и получать прибыль «Красный Октябрь», выпускающий 650 марок стали и готовый прокат, начал чуть более двух лет назад. К этому результату завод пришел через смену собственника.
Завод был признан банкротом в 1997 году, 100% его акций в итоге оказались у одного московского банка. Осенью 2003 года, когда москвичи продали их британской компании Midland Resources Holding, завод начал набирать обороты. В 2004 году рост объемов производства составил 60%, в прошлом 35%.
Негласная поддержка губернатора Николая Максюты помогла «Красному Октябрю» в противостоянии с волгоградской мэрией, которая в прошлом году попыталась исключить его из Зоны экономического развития (нахождение в ЗЭР давало заводу льготы по местным налогам до 55 миллионов рублей в год). Все это также подталкивает руководство крупнейшего предприятия тратить существенные средства на модернизацию системы экологической безопасности производства. В частности, на строительство новой системы сухой газоочистки в крупнейшем на предприятии электросталеплавильном цехе №2 было потрачено более $10 миллионов.
СПРАВКА «ЮР»
Крупнейшие промышленные предприятия ЮФО
Машиностроение
ООО «Таганрогский автомобильный завод» машиностроительное предприятие (Ростовская область)Производство автомобилей, 2005 год, — 45 417 штук
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
