15 марта 2007 года состоялось подписание соглашения между правительствами России, Болгарии и Греции о строительстве нефтепровода Бургас-Александруполис. Против строительства этого нефтепровода давно выступают общественные экологические организации балканских стран, так как он несет угрозу ценным природным территориям, по которым намечена прокладка нефтепровода и экосистемам Черного и Эгейского моря.

Очевидно, в связи с этим, представители руководства всех трех стран на состоявшейся после подписания соглашения пресс-конференции посвятили много слов экологической безопасности этого проекта.

Президент России Владимир Путин заявил, что "все вопросы мы, разумеется, будем решать только исходя из соображений экологической безопасности. Мы будем применять самые современные технологии, технологии XXI века – и все требования экологических организаций мы обеспечим". Затем, отвечая на вопрос журналиста относительно возможности корректировки маршрута, он сказал, "У меня нет никаких сомнений в том, что все требования экологических организаций мы сможем выполнить"... "мы исходим из того, что все возможно в интересах реализации проекта и соблюдения экологических требований", "требования экологии будут одними из основных".

Премьер-министр Греции Константинос Караманлис сказал, что благодаря строительству этого нефтепровода "будут разгружены проливы Босфор и Дарданеллы и будет усилена экологическая безопасность".

Премьер-министр Болгарии Сергей Станишев сказал: "для нас важно, что Президент Российской Федерации подчеркнул, что вся техническая составляющая проекта будет основываться на самых современных технологиях – учитывая проблемы экологической безопасности и роль южного Причерноморья для Болгарии".

Такое подчеркнутое внимание властей России, Греции и Болгарии к экологической составляющей проекта нефтепровода не может не радовать. Однако экологическая опасность проекта нефтепровода Бургас-Александруполис касается не только ценных природных территорий, по которым намечается его прокладка, и она не обеспечивается в полной мере корректировкой его маршрута и применением самых совершенных технологий. В заявлениях государственных руководителей трех стран ничего не говорится о той серьезной опасности, которую несет создание обходного нефтепровода для Черного моря.

Черное море является наиболее подверженным угрозе крупных разливов нефти морским регионом мира. Это обусловлено такими факторами, как чрезвычайно большой объем уже переваливаемой через море нефти, отсутствие эффективных механизмов борьбы с ее разливами нефти, и низкие способности самоочищения Черного моря. Оно не способно справится с масштабным нефтяным загрязнением в виду его замкнутого характера и низкого уровня водообмена, заражения сероводородом большей части его водной массы, значительной по площади бескислородной зоны в его акватории, а также угнетенного вследствие загрязнения состояния многих видов морских организмов, играющих важную роль в самоочищении моря.

Сложившаяся ситуация каждый день может обернуться глобальной экологической катастрофой. Это просто чудо, что до сих пор в акватории Черного моря не произошло крупномасштабной аварии с разливом нефти из танкера. Необходимо в экстренном порядке решать эту проблему, а вместо этого власти России, Болгарии и Греции намерены ее усугубить.

Проект нефтепровода Бургас-Александруполис приведет к дальнейшему увеличению объемов перевалки нефти через Черное море. Слова о том, что этот нефтепровод позволит разгрузить проливы Босфор и Дарданеллы, не в полной мере соответствуют действительности. Так как провоз нефти через проливы будет девешле, чем через Бургас-Александруполис, компании по-прежнему будут транспортировать нефти через проливы в максимально возможных объемах, а через Бургас-Александруполис будет направлен дополнительный поток нефти. Это даст толчок к реализации новых экологически опасных проектов на Черноморском побережье - строительству новых нефтяных терминалов, трубопроводов, нефтехранилищ. Наиболее масштабным в ряду проектов, реализация которых станет возможной благодаря нефтепроводу Бургас-Александруполис, является расширение нефтепроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Последствия возможной глобальной нефтяной катастрофы на Черном море, и колоссальные экологические и экономические потери в ее результате перечеркнут все выгоды реализации проекта Бургас-Александруполис. Поэтому слова об его якобы экономической выгоде относятся к сверхприбылям нефтяных компаний, народам и государствам этот проект реальной выгоды не несет.

Экосистема Черного моря находится в катастрофическом состоянии из-за чрезвычайно высокого уровня его загрязнения. Оно является одним из самых загрязненных морей в мире. У Черного моря нет запаса прочности, чтобы выдержать новые испытания, которые ему принесут катастрофы с танкерами.

Все это вынуждает экологическую общественность Черноморских и Балканских стран, несмотря на заверения высших должностных лиц России, Болгарии и Греции об обеспечении экологической безопасности проекта Бургас-Александруполис, выступать против его реализации, равно как против реализации всех других конкурирующих с ним обходных нефтепроводов.

Черное море не нефтепровод! Дальнейшее увеличение объемов транспортируемой через него нефти недопустимо!

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)