Несколько
дней назад Администрация Краснодарского края объявила о том, что в Сочи в
рамках подготовки города к Олимпиаде-2014 будет построен грузовой порт в
Имеретинской низменности. Предназначение порта - прием стройматериалов,
необходимых для обеспечения строительства олимпийских объектов.
Эта
информация, обнародованная вскоре после принятия решения Международного Олимпийского
Комитета (МОК) о выборе Сочи в качестве места проведения Олимпийских игр 2014
года, еще раз демонстрирует агрессивную антиэкологичность планов по проведению
этих игр. Грузовой порт планируется построить на наиболее ценной в природном
отношении части Имеретинской низменности – в районе устья реки Псоу, где
находятся самые крупные сохранившиеся участки приморской литорали и
водно-болотных угодий.
Именно здесь должно находится ядро природного заказника,
который власти Сочи были согласны создать в качестве компенсации за те утраты,
которые понесет природа Имеретинской низменности в результате строительства
олимпийского парка.
Имеретинская
низменность является чрезвычайно ценной природной территорией. Это единственное
место в России, где сохранились водно-болотные угодья колхидского типа. Здесь
находятся местообитания многих редких и даже редчайших (таких как папоротник
осмунда королевская (Osmunda regalis)
видов растений и животных. Низменность играет чрезвычайно важную роль
для охраны птиц, в связи с чем она имеет статус ключевой орнитологической
территории международного значения.
Планы
строительства здесь различных олимпийских сооружений и сопутствующей
инфраструктуры поставили уникальные природные комплексы на грань уничтожения. В
этой связи, осенью прошлого года Экологическая Вахта по Северному Кавказу и
Сочинское отделение Русского географического общества направили в МОК, а также
Президенту и Председателю Правительства России обращение, в котором обратили их
внимание на те угрозы, которые несет природе Имеретинской низменности
строительство на них олимпийских объектов. В ответе на данное обращение,
который был получен Экологической Вахтой и Сочинским отделением РГО в конце
декабря 2006 года, власти Краснодарского края в лице Департамента по чрезвычайным
ситуациям и государственному экологическому контролю Краснодарского края
сообщили, что
"в целях компенсации влияния на окружающую среду
предстоящим размещением Олимпийских объектов департаментом в адрес
администрации г.Сочи направлено письмо с предложением организации
орнитологического заказника на территории Имеретинской низменности в местах
временного скопления птиц".
И
действительно, после этого с Администрацией г.Сочи начался конструктивный
диалог по поводу создания заказника. Это было очень важным прецедентом
реального поиска путей разрешения противоречий между олимпийским развитием и
охраной природы.
Однако,
как показывают дальнейшие события, сохранение уникальных природных комплексов
Имеретинской низменности для организаторов Сочинской Олимпиады в
действительности мало что значит. В случае реализации там всех строительных
олимпийских и околоолимпийских планов, возможности для создания природного
заказника просто не останется, так как вся территория низменности будет
освоена.
О
том, что существуют планы строительства в Имеретинской низменности грузового
порта. Экологической Вахте по Северо-Западному Кавказу стало известно весной
2007 года, а в начале лета в ее распоряжение попала карта, на которой было
показано размещение этого порта. В связи с этим, в Дирекцию Федеральной целевой
программы "Развитие г.Сочи" было направлено официальное письмо, в
котором Дирекции был задан вопрос:
"действительно ли рассматривается
возможность создания в районе устья реки Псоу грузового порта (портопункта), и
как в этом случае Дирекция ФЦП "Развитие г.Сочи" предполагает
обеспечить сохранение ценных природных комплексов Имеретинской
низменности?".
В
лаконичном ответе, полученном на это письмо в конце июня, было сказано, что
"Федеральной
целевой программой "Развитие г.Сочи как горноклиматического курорта
(2006-2014 годы)", утвержденной Постановлением Правительства РФ от
08.06.2006г. №357, создание такого объекта не предусмотрено". Т.е.
выходит, что никакого порта не намечается, как будто "зеленым" это
померещилось. Хотя, конечно, Дирекция прекрасно знала о портовых планах, ибо
именно по ее заказу велись предпроектные проработки относительно возможности
строительства порта.
Видимо, в преддверии принятия решения о месте проведения
Олимпийских игр, было решено лишний раз не давать оснований для общественного
возмущения по поводу антиэкологичности их проведения в Сочи. В то же время
ответ был составлен по-бюрократически хитро, чтобы можно было сказать потом,
что "мы де говорили исключительно об утвержденной ФЦП".
После
того, как выбор места проведения Олимпиады-2014 был сделан, очевидно, хранить
тайну о планах строительства порта стало уже не нужно. После чего и последовало
официальное заявление о том, что в Имеретинской низменности будет строиться
грузовой порт.
Все
это лишний раз показывает фарисейскую сущность многочисленных заявлений о том,
что в результате проведения в Сочи Олимпийских игр "экология не
пострадает", и вынуждает "зеленое" движение России и всего мира
еще активнее подниматься на борьбу против проведения Олимпиады-2014 на
уникальных природных территориях Западного Кавказа.
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
