Несмотря на пристальное внимание широкой общественности к событиям экологической катастрофы, произошедшей в Керченском проливе, есть ряд крайне существенных фактов, которые пока не освещены.

К ним относятся, в частности, события, произошедшие в другом месте Таманского полуострова – в районе строительства терминалов компаний "Таманьнефтегаз" и "Тольяттиазот". Эти терминалы расположены вблизи входа в Керченский пролив, возле поселка Волна.

Экологической Вахте по Северному Кавказу стало известно о том, что здесь во время шторма 11 ноября также произошло несколько инцидентов.

Наиболее серьезным из них является то, что три пролета морской эстакады газового и нефтяного терминала компании "Таманьнефтегаз" в результате шторма получили серьезные повреждения. Их восстановление проводилось скрытно в ночное время. Информация об этом поступила от местных жителей и от рабочих компании, пожелавших остаться неизвестными.

Вторым инцидентом было то, что от морской эстакады компании "Тольяттиазот", строящей терминал для перевалки аммиака, оторвался плавучий кран, который некоторое время носило по волнам, пока он не сел на мель. Только по счастливой случайности, это происшествие не привело к тому, что плавучий кран не врезался в эстакаду "Тольяттиазота" или "Таманьнефтегаза".

На этих эстакадах расположены трубопроводы. По ним, если бы аммиачный, газовый и нефтяной терминалы уже действовали, на морские суда поступали бы аммиак, сжиженные углеводородные газы, мазут и нефтепродукты. И в этом случае, произошедшие здесь 11 ноября инциденты, могли закончиться разрывом этих трубопроводов и еще одной экологической катастрофой.

Кроме того, как вчера сообщил житель поселка Волна фермер Юрий Балуев, который живет на возвышении над обоими терминалами, откуда открывается обзор прилегающей к ним акватории, 11 ноября после обеда после обеда перед ним развернулись драматические события, которые могли дополнить катастрофическую картину этого дня.

На его глазах прямо на морские эстакады несло штормом танкер. К счастью худшее не случилось, танкер сумел сманеврировать и уйти из опасной зоны.

Все эти события подтверждают высокую экологическую опасность проектов компаний "Тольяттиазот" и "Таманьнефтегаз".

Против их реализации уже многие годы выступает местное население и общественные организации, и то, что 11 ноября трубопроводы на морских эстакадах были пусты, во многом заслуга всех тех, кто боролся с этими терминалами. Если бы не эта борьба, перевалка аммиака, сжиженного газа, мазута и нефтепродуктов, скорее всего, уже шла бы полным ходом.

И эти события, на фоне произошедшей в Керченском проливе в результате подобной хозяйственной деятельности экологической катастрофы, вновь ставят перед всеми вопрос, допустимо ли строительство на уникальной земле Тамани нефтяных, газовых и химических терминалов?

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу и

общественной организации "За спасение Тамани!")