Управление по экономической безопасности астраханского УВД провело обыски в мэрии в рамках дела о мошенничестве. Чиновников из руководства управления коммунального хозяйства и благоустройства подозревают в том, что они зарабатывали на актах фактически не выполненных работ по замене труб отопления и других коммуникаций в жилых домах. Как рассказал источник в гордуме, это не единичный случай — по такой схеме чиновники администрации зарабатывают деньги на бюджетных контрактах. Например, сообщил источник, всего на капремонт многоэтажек предполагалось в этом году истратить 150 млн рублей из федерального бюджета. С начала года на качество работ и на отсутствие запланированного ремонта и в городскую, и в областную думу уже много раз жаловались жители попавших в программу ремонта многоэтажек. Мэрия уже обратилась в прокуратуру с жалобой на действия УБЭП.
В Астрахани состоялась рабочая встреча начальника Приволжской железной дороги Александра Храпатого и вице-губернатора – председателя правительства Астраханской области Константина Маркелова
В 1 квартале 2008 года на Астраханском отделении Приволжской железной дороги погружено и отправлено 2,025 млн. тонн грузов, что на 6% больше уровня прошлого года.
На Астраханский транспортный узел (АТУ) по Приволжской железной дороге в 2007 году прибыло 4,3 млн. тонн грузов, что на 49,7% больше уровня прошлого года
Г.Рапота вчера провел в Совете Федерации свою первую после назначения в октябре прошлого года на пост полпреда встречу с сенаторами от южных регионов. Полпред сообщил им, что период нормализации ситуации на юге завершен и теперь на передний план выходит экономическое возрождение регионов, однако признался, что этот процесс буксует из-за слишком большого числа контролирующих органов, которые отталкивают от региона инвесторов. А его заместитель А.Кубрин продемонстрировал сенаторам список этих самых контролирующих органов — правоохранительных, финансовых, налоговых — на полутора страницах, добавив, что негативный образ регионам по-прежнему добавляют СМИ. "Инвестор готов к нам прийти, но, когда его проведут по батарее лицом, особого желания у него нет",— резюмировал он. В связи с этим полпред Рапота предложил сенаторам подумать над минимизацией излишнего контроля. Сенаторы обещали подумать, однако напомнили полпреду, что на региональном уровне исправить положение вряд ли смогут.
Продолжается отток населения трудоспособного возраста с Северного Кавказа в мегаполисы. В качестве кадровых "пылесосов" выступают Москва, Петербург и ряд нефтяных регионов. Число убывающих за длинным рублем только в Ставропольском крае измеряется тысячами в год. Причем процесс. Между тем обратного процесса - приезда на Кавказ квалифицированных кадров, набравшихся опыта в крупнейших финансовых и производственных центрах, пока не наблюдается, несмотря на продолжающийся уже не первый год экономический рост. По словам кадровых агентов, в Москве не более шести - восьми процентов клиентов рекрутинговых агентств готовы всерьез рассматривать предложения о работе в ЮФО. Конкурентоспособными в плане привлечения высокообразованных специалистов кавказские регионы до сих пор не стали.
Целесообразно ли строительство судоходного канала «Евразия» - от устья Дона через Кумо-Манычскую водную систему к Каспийскому морю, который пройдет по территории трех регионов