Экологическая Вахта по Северному Кавказу неоднократно сообщала об экологической и социальной катастрофе, которая имеет место в поселке Чушка (Темрюкский район Краснодарского края). Причиной критической ситуации в этом расположенном на берегу Керченского пролива поселке стало строительство в нем терминалов по перевалке опасных грузов - нефтяного (ООО "СТЛ-Трейдинг) и двух химических (компаний ОАО "Порт-Кавказ" и ООО "Югхимтерминал").

К сожалению, положение дел там продолжает ухудшаться.

Как уже ранее сообщалось, в ходе визита в Россию совместной миссии ЮНЕСКО и МСОП (Международного Союза Охраны Природы), состоявшегося в апреле 2008г., экспертов этих международных организаций больше всего возмутило строительство автомобильной дороги к комплексу "Лунная Поляна" и массовые рубки леса на территории объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ" в Республике Адыгея. Изначально государственные органы России, курировавшие этот визит, пытались рассмотрение этих проблем исключить из программы визита миссии, но Экологическая Вахта по Северному Кавказу, NABU-Кавказ и Гринпис России донесли детальную информацию об остроте этих проблем непосредственно до экспертов и те настояли на том, чтобы проблемные территории, которые затронуты строительством дороги и рубками леса, были посещены.

Портово-нефтяная лихорадка дотянулась и до такого пока еще незатронутого экологически опасной промышленно-транспортной деятельностью российского приазовского города как Приморско-Ахтарск.

В этом городе московская компания ЗАО "Киото-Порт" собралась строить крупный грузовой порт мощностью 5,4 миллиона тонн в год. Официальное название проекта "Морской перегрузочный комплекс в Приморско-Ахтарском районе". Согласно справке, подготовленной главным инженером этого проекта Юрием Козачинским из НовоморНИИпроекта, в состав этих 5,4 миллиона тонн входят такие опасные грузы как нефтепродукты (1,2 миллиона тонн) и уголь (1,4 миллиона тонн). Кроме того, планируется переваливать 1,5 миллиона тонн минерально-строительных грузов, 0,5 миллиона тонн зерна, 0,5 миллиона тонн металла, 200 тыс. тонн автотехники, 60 тыс. тонн плодоовощных грузов и 40 тыс. тонн контейнерных грузов.

Второй месяц, вместо 10 дней по закону, Центральный районный суд рассматривает заявление члена Общественного Градостроительного Совета Сочи Валерия Сучкова об отмене результатов публичных слушаний, проводимых 28 марта 2008 года в Центральном районе Сочи. Сучков требует отменить не только заключения Комиссии по слушаниям, но и принятые Главой города по результатам данных слушаний решения по всем 25 рассмотренным на них вопросам.

Все это время Администрация города игнорирует требование суда представить документы слушаний, затягивая судебный процесс. Документы, которые организаторы слушаний обязаны доводить до сведения жителей - не может получить даже суд... За неуважение к суду заместитель главы города – председатель Комиссии по слушаниям уже подвергался штрафу, но это не помогает. И на второе заседание суда документы тоже представлены не были.

28 марта на слушания Администрация вновь вынесла вопросы сноса зеленых насаждений и изменения разрешенного вида использования земельных участков - самые больные для города-курорта темы. И, как всегда, удовлетворила практически все запросы частных предпринимателей на уничтожение зеленого убранства города, на право размещения на месте небольших частных домиков в Центре города железобетонных высотных коммерческих домов...