Юг России Инфо
Готовые сайты для бизнеса
 
 

Маркетинговые исследования рынков и бизнес-планы

 
Навигация по разделу
  • Все отрасли
  • Выставки
Все отрасли
Отзывы клиентов

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

...

Свернуть Подробнее

Вопрос-ответ

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Вопрос:

Ответ:

Задать вопрос специалисту

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Маркетинговое исследование российского рынка грузовых автомобилей в 2005 – 1 к.в 2011 гг. (артикул: 09748 00895)

Дата выхода отчета: 1 Июля 2011
География исследования:  
Период исследования:  
Количество страниц: 141
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Исследование содержит анализ российского рынка грузовых автомобилей (в целом и по видам) по основным параметрам: объем, динамика и географическая структура российского производства грузовых автомобилей, динамика производства крупнейшими производителями, объем, динамика, географическая и марочная структура импортных операций на рынке в целом и по видам (по массе автомобиля), динамика цен российских и иностранных производителей. В исследовании проанализированы влияющие рынки, рассмотрены профили крупнейших российских производителей, а также оценены перспективы развития.

    Структурно исследование российского рынка грузовых автомобилей было проведено по следующим параметрам:
    • •    Характеристика и описание грузовых автомобилей.
    •    Объем и структура российского рынка грузовых автомобилей по основным параметрам: объем и динамика рынка, структура рынка, основные тенденции рынка и влияющие факторы);
    •    Анализ производства грузовых автомобилей на российском рынке (динамика и географическая структура производства, крупнейшие российские производители)
    •    Анализ цен на грузовые автомобили в разрезе импортных и отечественных автомобилей, анализ уровня цен на импортные автомобили в зависимости от массы автомобиля;
    •    Анализ импорта грузовых автомобилей в зависимости от массы;
    •    Объем и динамика импортных операций на рынке (в целом и по видам) в стоимостном и количественном выражении;
    •    Географическая структура импортных операций на рынке (в целом и по видам) в стоимостном и количественном выражении;
    •    Объем и динамика импортных операций на рынке (в целом и по видам) по маркам автомобилей в стоимостном и количественном выражении;
    •    Характеристика крупнейших российских производителей грузовых автомобилей;
    •    Характеристика влияющих рынков.

    Выдержки из текста:
    «По итогам 2010 года российский рынок грузовых автомобилей составил *** автомобиля, объем рынка вырос на 72 % по сравнению с предыдущим годом.»
    «По итогам 2010 года российский рынок грузовых автомобилей в стоимостном выражении составил *** млн. долл., объем рынка вырос на ***% по сравнению с предыдущим годом. «
    «Преимущественную часть российского рынка грузовых автомобилей составляют машины отечественного производства. Так, в 2010 году доля грузовых автомобилей, произведенных российскими предприятиями, составила около 80% от объема рынка в стоимостном выражении.»
    «Объем производства грузовых автомобилей в России в стоимостном выражении в 2010 году составил *** млрд. руб., что на ***% больше, чем в 2009 году. Объем производства грузовых автомобилей в 2011 году составит *** млрд. руб., в 2012 году – *** млрд. руб.»
    «Крупнейшим производителем грузовых автомобилей в России является Республика Татарстан, на ее долю пришлось ***% российского производства в стоимостном выражении в 2010 году (*** млрд. руб.), следом идет Нижегородская область - ***% (*** млрд. руб.), замыкает тройку лидеров Калужская область – 11,1% (*** млрд. руб.).»
    «Объем производства грузовых автомобилей в России в количественном выражении в 2010 году составил *** тыс. шт., что на ***% больше, чем в 2009 году. Объем производства грузовых автомобилей в 2011 году составит *** тыс. шт., в 2012 году – *** тыс. шт.»
    «Крупнейшим производителем грузовых автомобилей в России в количественном выражении является Нижегородская область, на ее долю пришлось ***% российского производства в 2010 году (*** шт.), следом идет Республика Татарстан – ***% (*** тыс. шт.), замыкает тройку лидеров Ульяновская область – 11,8% (*** тыс. шт.).»
    «За первые 5 месяцев 2011 года средняя цена грузового автомобиля составила *** тыс. руб. (в ценах производителей), что на 11% больше, чем в среднем в 2010 году.»
    «Средняя стоимость импортного грузового автомобиля в 2010 году составила *** тыс. руб., что на 35% меньше, чем в 2009 году.»
    «В 2010 году в Россию было импортировано *** тыс. грузовых автомобилей массой до 5 тонн на сумму *** млн. долл., *** тыс. грузовых автомобилей массой от 5 до 20 тонн на сумму *** млн. долл., 3,5 тыс. грузовых автомобилей массой более 20 тонн на сумму *** млн. долл., грузовых автомобилей для бездорожья и самосвалов – *** шт. на сумму *** млн. долл.»
    «Лидером в структуре импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении является марка HYUNDAI – данных автомобилей было импортировано на общую сумму *** млн. долл. в 2010 году, в количественном выражении лидирует так же марка HYUNDAI – в 2010 году было импортировано *** автомобиль.»
    «Лидером в структуре импорта автомобилей массой до 5 тонн в стоимостном выражении является марка FORD – данных автомобилей было импортировано на общую сумму *** млн. долл. в 2010 году, в количественном выражении лидирует так же марка FORD – в 2010 году было импортировано ***автомобилей.»
    «Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. В настоящее время объем отечественного рынка автоперевозок оценивается в ***млрд. руб., что на 28% больше, чем в 2009 году. В 1 кв. 2011 года объем российского рынка автомобильных грузоперевозок составил **рд. руб., что на 21% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.»
  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    СОДЕРЖАНИЕ   2
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА   6
    1.1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ   6
    1.2. ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ   7
    2. ХАРАКТЕРИСТИКА И КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   14
    3. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   17
    3.1. ДИНАМИКА И РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   17
    3.2. СТРУКТУРА РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   18
    3.3. ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ РАЗВИТИЕ РЫНКА   21
    3.4. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА   21
    4. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   23
    4.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   23
    4.1.1. Объем производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении   23
    4.1.2. География производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении   23
    4.1.3. Объем производства грузовых автомобилей в количественном выражении   26
    4.1.4. География производства грузовых автомобилей в количественном выражении   26
    4.2. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   29
    4.3. ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ   32
    4.3.1. Цены российских производителей   32
    4.3.2. Цены на импортные грузовые автомобили   33
    4.3.3. Сравнение цен на импортную и отечественную продукцию   33
    5. АНАЛИЗ ИМПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ НА РЫНКЕ   35
    5.1. КОДЫ ТАМОЖНИ   35
    5.2. ДИНАМИКА ИМПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ НА РЫНКЕ   35
    5.2.1. В стоимостном выражении   35
    5.2.2. В количественном выражении   36
    5.3. СТРУКТУРА ИМПОРТА ПО МАССЕ АВТОМОБИЛЕЙ   37
    5.3.1. Сводные данные   37
    5.3.2. Структура в стоимостном выражении   38
    5.3.3. Структура в количественном выражении   39
    5.4. АВТОСАМОСВАЛЫ И АВТОМОБИЛИ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ   39
    5.4.1. Динамика импорта   39
    В стоимостном выражении   39
    В количественном выражении   40
    5.4.2. Географическая структура импорта   41
    В стоимостном выражении   41
    В количественном выражении   42
    5.4.3. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   44
    В стоимостном выражении   44
    В количественном выражении   46
    5.5. АВТОМОБИЛИ МАССОЙ ДО 5 ТОНН   47
    5.5.1. Динамика импорта   47
    В стоимостном выражении   47
    В количественном выражении   48
    5.5.2. Географическая структура импорта   49
    В стоимостном выражении   50
    В количественном выражении   51
    5.5.3. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   52
    В стоимостном выражении   53
    В количественном выражении   55
    5.6. АВТОМОБИЛИ МАССОЙ ОТ 5 ДО 20 ТОНН   56
    5.6.1. Динамика импорта   56
    В стоимостном выражении   56
    В количественном выражении   57
    5.6.2. Географическая структура импорта   58
    В стоимостном выражении   58
    В количественном выражении   60
    5.6.3. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   61
    В стоимостном выражении   62
    В количественном выражении   63
    5.7. АВТОМОБИЛИ МАССОЙ ОТ 20 ТОНН   65
    5.7.1. Динамика импорта   65
    В стоимостном выражении   65
    В количественном выражении   65
    5.7.2. Географическая структура импорта   66
    В стоимостном выражении   67
    В количественном выражении   68
    5.7.3. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   69
    В стоимостном выражении   70
    В количественном выражении   71
    5.8. АВТОМОБИЛИ ПРОЧИЕ МАССОЙ ДО 5 ТОНН   72
    5.8.1. Географическая структура импорта   72
    В стоимостном выражении   73
    В количественном выражении   74
    5.8.2. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   76
    В стоимостном выражении   76
    В количественном выражении   78
    5.9. АВТОМОБИЛИ ПРОЧИЕ МАССОЙ СВЫШЕ 5 ТОНН   80
    5.9.1. Географическая структура импорта   80
    В стоимостном выражении   80
    В количественном выражении   81
    5.9.2. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   81
    5.10. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ ПРОЧИЕ   82
    5.10.1. Географическая структура импорта   82
    В стоимостном выражении   82
    В количественном выражении   83
    5.10.2. Структура импорта по маркам грузовых автомобилей   84
    6. АНАЛИЗ ВЛИЯЮЩИХ РЫНКОВ   85
    6.1. РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК   85
    6.2. РОССИЙСКИЙ ПАРК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ   93
    7. ПРОФИЛИ КРУПНЕЙШИХ РОССИЙСКИХ КОМПАНИЙ   100
    7.1. ГРУППА «ГАЗ»   100
    7.1.1. Общая характеристика   100
    7.1.2. Структура группы   101
    7.1.3. Ассортимент   102
    7.1.4. Динамика производства по видам продукции   103
    7.1.5. Сбытовая стратегия   105
    7.1.6. Дилерская сеть   107
    7.1.7. Отраслевая принадлежность по ОКВЭД   110
    7.1.8. Бухгалтерский баланс «Автомобильный завод «ГАЗ»»   110
    7.1.9. Отчет о прибылях и убытках «Автомобильного завода «ГАЗ»»   111
    7.1.10. Основные финансовые показатели «Автомобильного завода «ГАЗ»»   112
    7.2. ОАО «КАМАЗ»   113
    7.2.1. Общая характеристика   113
    7.2.2. Структура компании   114
    7.2.3. Ассортимент   116
    7.2.4. Динамика производства по видам продукции   116
    7.2.5. Дилерская сеть   117
    7.2.6. Отраслевая принадлежность по ОКВЭД   118
    7.2.7. Бухгалтерский баланс   119
    7.2.8. Отчет о прибылях и убытках   120
    7.2.9. Основные финансовые показатели   121
    7.3. ОАО «УАЗ»   122
    7.3.1. Общая характеристика   122
    7.3.2. Рынки сбыта   123
    7.3.3. Ассортимент   125
    7.3.4. Динамика производства по видам продукции   126
    7.3.5. Отраслевая принадлежность по ОКВЭД   128
    7.3.6. Бухгалтерский баланс   130
    7.3.7. Отчет о прибылях и убытках   131
    7.3.8. Основные финансовые показатели   132
    7.4. ОАО «Соллерс»   133
    7.4.1. Общая характеристика   133
    7.4.2. Структура компании   134
    7.4.3. Ассортимент   135
    7.4.4. Динамика производства по видам продукции   135
    7.4.5. Отраслевая принадлежность по ОКВЭД   136
    7.4.6. Бухгалтерский баланс   137
    7.4.7. Отчет о прибылях и убытках   138
    7.4.8. Основные финансовые показатели   139
    8. О КОНСАЛТИНГОВОЙ КОМПАНИИ «БИЗНЕС-ПРОФИТ»   140
  • Перечень приложений

    Список диаграмм
    Диаграмма 1. Объем и динамика российского рынка грузовых автомобилей в России, шт.
    Диаграмма 2. Объем и динамика российского рынка грузовых автомобилей в России, тыс. долл.
    Диаграмма 3. Структура российского рынка грузовых автомобилей в количественном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 4. Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей в 2005-2009 гг., прогноз на 2010-2012 гг.
    Диаграмма 5. Структура российского рынка грузовых автомобилей в стоимостном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 6. Объем и динамика производства грузовых автомобилей в 2005 – 1 кв. 2011 гг., прогноз до 2012 года
    Диаграмма 7. Структура российского производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 8. Структура российского производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по федеральным округам в 2010 году, %
    Диаграмма 9. Объем и динамика производства грузовых автомобилей в количественном выражении 2005 – 1 кв. 2011 гг., прогноз до 2012 года
    Диаграмма 10. Структура российского производства грузовых автомобилей в количественном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 11. Структура российского производства грузовых автомобилей в количественном выражении по федеральным округам в 2010 году, %
    Диаграмма 12. Динамика производства грузовых автомобилей крупнейшими производителями России
    Диаграмма 13. Структура российского производства грузовых автомобилей по крупнейшим производителям
    Диаграмма 14. Динамика цен российских производителей на грузовые автомобили в 2005-2011 гг.
    Диаграмма 15. Помесячная динамика цен российских производителей на грузовые автомобили в 2005-2011 гг.
    Диаграмма 16. Динамика цен на импортные и отечественные автомобили в 2007-2010 гг.
    Диаграмма 17. Объем и динамика импорта грузовых автомобилей в 2007-2010 гг. в стоимостном выражении, прогноз до 2012 года
    Диаграмма 18. Объем и динамика импорта грузовых автомобилей в 2007-2010 гг. в количественном выражении, прогноз до 2012 года
    Диаграмма 19. Структура импорта грузовых автомобилей по массе автомобиля в стоимостном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 20. Структура импорта грузовых автомобилей по массе автомобиля в стоимостном выражении в 2010 году, %
    Диаграмма 21. Объем и динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья в стоимостном выражении, млн. долл.
    Диаграмма 22. Объем и динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья в количественном выражении, шт.
    Диаграмма 23. Объем и динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 24. Объем и динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья количественном выражении в 2010 году, шт.
    Диаграмма 25. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по маркам в стоимостном выражении
    Диаграмма 26. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по маркам в количественном выражении
    Диаграмма 27. Объем и динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн в стоимостном выражении, млн. долл.
    Диаграмма 28. Объем и динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн в количественном выражении, шт.
    Диаграмма 29. Объем и динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 30. Объем и динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 31. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Диаграмма 32. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по маркам в количественном выражении
    Диаграмма 33. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, млн. долл.
    Диаграмма 34. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн в количественном выражении, шт.
    Диаграмма 35. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 36. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 37. Структура импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Диаграмма 38. Структура импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по маркам в количественном выражении
    Диаграмма 39. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн в стоимостном выражении, млн. долл.
    Диаграмма 40. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн в количественном выражении, шт.
    Диаграмма 41. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 42. Объем и динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 43. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Диаграмма 44. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по маркам в количественном выражении
    Диаграмма 45. Объем и динамика импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 46. Объем и динамика импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 47. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Диаграмма 48. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по маркам в количественном выражении
    Диаграмма 49. Объем и динамика импорта автомобилей прочих массой свыше 5 тонн стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 50. Объем и динамика импорта автомобилей прочих массой свыше 5 тонн количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 51. Объем и динамика импорта автомобилей грузовых прочих стоимостном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 52. Объем и динамика импорта грузовых автомобилей прочих в количественном выражении в 2010 году, млн. долл.
    Диаграмма 53. Объем рынка автомобильных грузоперевозок в России, млн. руб.
    Диаграмма 54. Динамика грузоперевозок автомобильным транспортом.
    Диаграмма 55. Динамика грузооборота автомобильным транспортом
    Диаграмма 56. Структура внутригородских перевозок грузов автотранспортом по типу груза, %.
    Диаграмма 57. Структура грузоперевозок автомобильным транспортом в России по массе груза.
    Диаграмма 58. Структура перевозок грузов автомобильным транспортом по видам (государственные/негосударственные сектор)
    Диаграмма 59. Структура перевозок грузов автомобильным транспортом по принадлежности автопарка
    Диаграмма 60. Структура парка грузовых автомобилей транспортных компаний по грузоподъемности
    Диаграмма 61. Структура парка грузовых автомобилей по федеральным округам
    Диаграмма 62. Структура парка грузовых автомобилей по типу кузова
    Диаграмма 63. Структура парка грузовых автомобилей по массе
    Диаграмма 64. Возрастная структура российского автопарка
    Диаграмма 65. Структура парка грузовых автомобилей по происхождению брендов
    Диаграмма 66. Структура парка российских грузовых автомобилей по брендам
    Диаграмма 67. Структура парка иностранных грузовых автомобилей по брендам

    Список таблиц
    Таблица 1. Классификация грузовых автомобилей по группам
    Таблица 2. Динамика российского производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по субъектам РФ в 2005- 1 кв. 2011 гг.
    Таблица 3. Динамика российского производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по федеральным округам РФ в 2005- 1 кв. 2011 гг.
    Таблица 4. Динамика российского производства грузовых автомобилей в количественном выражении по субъектам РФ в 2005- 1 кв. 2011 гг.
    Таблица 5. Динамика российского производства грузовых автомобилей в стоимостном выражении по федеральным округам РФ в 2005- 1 кв. 2011 гг.
    Таблица 6. Средняя стоимость импортных грузовых автомобилей по массе автомобиля
    Таблица 7. Динамика импорта грузовых автомобилей в Россию по массе автомобиля в 2007-2010 гг.
    Таблица 8. Динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 9. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по крупнейшим странам-производителям в стоимостном выражении
    Таблица 10. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по крупнейшим странам-производителям в количественном выражении
    Таблица 11. Динамика импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по маркам автомобилей
    Таблица 12. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по маркам в стоимостном выражении
    Таблица 13. Структура импорта автосамосвалов и автомобилей для бездорожья по маркам в количественном выражении
    Таблица 14. Динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 15. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям в стоимостном выражении
    Таблица 16. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям в количественном выражении
    Таблица 17. Динамика импорта автомобилей массой до 5 тонн по маркам автомобилей
    Таблица 18. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Таблица 19. Структура импорта автомобилей массой до 5 тонн по маркам в количественном выражении
    Таблица 20. Динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 21. Структура импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по крупнейшим странам-производителям в стоимостном выражении
    Таблица 22. Структура импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по крупнейшим странам-производителям в количественном выражении
    Таблица 23. Динамика импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по маркам автомобилей
    Таблица 24. Структура импорта автомобилей массой от 5 до 20 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Таблица 25. Структура импорта автомобилей массой от 5 о 20 тонн по маркам в количественном выражении
    Таблица 26. Динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 27. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по крупнейшим странам-производителям в стоимостном выражении
    Таблица 28. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по крупнейшим странам-производителям в количественном выражении
    Таблица 29. Динамика импорта автомобилей массой от 20 тонн по маркам автомобилей
    Таблица 30. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Таблица 31. Структура импорта автомобилей массой от 20 тонн по маркам в количественном выражении
    Таблица 32. Динамика импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 33. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям в стоимостном выражении
    Таблица 34. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по крупнейшим странам-производителям в количественном выражении
    Таблица 35. Динамика импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по маркам автомобилей
    Таблица 36. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по маркам в стоимостном выражении
    Таблица 37. Структура импорта автомобилей прочих массой до 5 тонн по маркам в количественном выражении
    Таблица 38. Динамика импорта автомобилей прочих массой свыше 5 тонн по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 39. Динамика импорта автомобилей прочих массой свыше 5 тонн по маркам автомобилей
    Таблица 40. Динамика импорта автомобилей грузовых прочих по крупнейшим странам-производителям
    Таблица 41. Динамика импорта грузовых автомобилей прочих по маркам автомобилей
    Таблица 42. Динамика производства продукции группы «ГАЗ» по видам
    Таблица 43. Дилерская сеть продажи грузовых автомобилей группы «ГАЗ»
    Таблица 44. Дилерская сеть продажи легких коммерческих автомобилей группы «ГАЗ»
    Таблица 45. Отраслевая принадлежность группы «ГАЗ» по ОКВЭД
    Таблица 46. Бухгалтерский баланс «Автомобильного завода «ГАЗ»»
    Таблица 47. Отчет о прибылях и убытках «Автомобильного завода «ГАЗ»»
    Таблица 48. Основные финансовые показатели «Автомобильного завода «ГАЗ»»
    Таблица 49. Динамика производства продукции ОАО «КАМАЗ» по видам
    Таблица 50. Отраслевая принадлежность ОАО «КАМАЗ»» по ОКВЭД
    Таблица 51. Бухгалтерский баланс ОАО «КАМАЗ»
    Таблица 52. Отчет о прибылях и убытках ОАО «КАМАЗ»
    Таблица 53. Основные финансовые показатели ОАО «КАМАЗ»
    Таблица 54. Отгрузка автомобилей ОАО «УАЗ» по рынкам в разрезе номенклатурных групп за 2009-2010 гг.
    Таблица 55. Структура отгрузки автомобилей ОАО «УАЗ»  контрагентам по федеральным округам в 2009-2010 гг.
    Таблица 56. Основные группы потребителей ОАО «УАЗ» в 2009-2010 гг.
    Таблица 57. Продуктовая линейка ОАО «УАЗ»
    Таблица 58. Динамика производства продукции ОАО «УАЗ» по видам
    Таблица 59. Отраслевая принадлежность ОАО «УАЗ» по ОКВЭД
    Таблица 60. Бухгалтерский баланс ОАО «УАЗ»
    Таблица 61. Отчет о прибылях и убытках ОАО «УАЗ»
    Таблица 62. Основные финансовые показатели ОАО «УАЗ»
    Таблица 63. Продуктовая линейка ОАО «Соллерс»
    Таблица 64. Динамика производства продукции ОАО «Соллерс» по видам
    Таблица 65. Динамика продаж продукции ОАО «Соллерс» по видам
    Таблица 66. Отраслевая принадлежность ОАО «Соллерс» по ОКВЭД
    Таблица 67. Бухгалтерский баланс ОАО «Соллерс»
    Таблица 68. Отчет о прибылях и убытках ОАО «Соллерс»
    Таблица 69. Основные финансовые показатели ОАО «Соллерс»

    Список графиков
    Схема 1. Классификация грузовых автомобилей по типу кузова
    Схема 2 Структура группы «ГАЗ»
    Схема 3. Сбытовая цепочка группы «ГАЗ»
    Схема 4 Структура ОАО «КАМАЗ»
    Схема 5 Структура ОАО «Соллерс»
Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

35 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

25 000
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

25 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 28.04.15

35 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок грузового автотранспорта
    Стоит отметить, что прирост числа легковых автомобилей - 23% - рынок новых легковых автомобилей, 66% - рынок новых иномарок (Источник: Аналитическое агентство «Автостат», на 01.01.2007г.) - идет более значительными темпами, нежели грузовиков и автобусов*. Соответственно из года в год увеличивается их доля в общем числе автотранспортных
  • Организация компании, предоставляющей услуги по сдаче в аренду спецтехники в Самаре
    Описание проекта Данные Компания - заказчик ХХХ Цель бизнес-плана Реализация нового проекта География проекта Самара Планируемые услуги Аренда спецтехники: автокраны, тралы, бензовозы, экскаваторы, фронт. погрузчики, самосвалы Стандарт написания бизнес-плана: стандарт UNIDO Структура бизнес-плана Подробная структура приведена в Приложении 1 Объем бизнес-плана от 60 листов Бизнес-план включает 1 Автоматизированная финансовая модель в формате Excel[1] (для автоматического изменения финансовых расчетов); 2 Анализ рынка; 3 Консультационная поддержка бизнес-аналитика.
    [1] Финансовая модель MegaResearch представляет собой комплексную взаимосвязанную книгу Microsoft Office Excel, подготовленную в виде электронных таблиц, включающую в себя расчет денежных потоков и итоговых показателей в соответствии с целями проекта (доходность проекта, IRR, PI, NPV, окупаемость и др.)
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
    потенциалом, способным решить поставленные задачи. Но чтобы этот потенциал превратился в реальные дела и результаты, необходимы: § наличие долгосрочной стратегической программы действий, воплощенной в детальных инвестиционных проектах, региональных целевых программах и системах мероприятий; § существенное совершенствование системы регионального управления, способной реализовать поставленные задачи; § реальное взаимодействие власти, бизнеса, науки и институтов гражданского общества, нацеленное на реализацию стратегических документов регионального развития. СКЛАДСКАЯ И ЛОГИСТИЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ В РЕГИОНЕ Существующий объем складских помещений Новосибирска – около 600 000–680 000 кв. м, подавляющую часть из них составляют капитальные складские комплексы постройки 60–80-х гг. Более 80% общего объема приходится на помещения классов C и D, а доля складов класса А всего около 5%. Общая потребность в современных складских площадях составляет около 1,2 млн. кв. м. . Однако, по мнению консалтинговой компании Knight Frank, в Новосибирске к классу А можно отнести не более 50 000 кв. м, тогда как потребность в складах самого высокого класса около 250 000 кв. м. Необходимо отметить, что «Евразия Логистик» планирует ввести 500 тыс. кв.м. складских площадей. Сопоставимый по масштабу складской ц…
  • Анализ рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане, 2013-2014 гг.
    Содержание исследования:
    Глава I Анализ рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане, 2013-2014 гг.
    1. Методологические комментарии к исследованию
    2. Обзор рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстану, 2013-2014гг.
    2.1. Общая информация по рынку:
    2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
    2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
    2.1.3. Объем и динамика рынка, 2013-2014гг.
    2.1.4. Емкость рынка
    2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    2.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
    2.2. Структура рынка:
    2.2.1. Структура рынка по видам продукции (включая прицепы для перевозки сыпучих материалов, силоса, жидкостей, леса, разбрасыватели органических удобрений)
    2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
    3. Анализ внешнеторговых поставок тракторных прицепов по технологии мультилифт в России и Украине, 2013г
    3.1. Структура экспорта, 2013 г.
    3.1.1. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
    4. Анализ производства тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане, 2013-2014гг
    4.1. Объем и динамика производства <…


Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

 
Главная | О маркетинговых исследованиях | О нас | Реклама | Контакты

COPYRIGHT © 2004-2017 Southru.info All Rights Reserved